Eaux internationales : comment les jours en mer sont enregistrés

Ce que sont les Eaux internationales

Les Eaux internationales sont un lieu au même sens que la France ou le Japon : un nom, une ligne dans l'Historique, une couleur dans le calendrier et un écran de détail. À la place d'un drapeau, elles affichent un pictogramme de navire. La différence tient à ce qu'elles signifient pour les compteurs — c'est la trace explicite que ce jour-là vous étiez hors de tout pays, plutôt qu'un trou qui ne dit rien.

Comment Bounded les détecte : la règle des 25 km

Chaque relevé GPS et chaque photo géolocalisée est placé sur une carte hors ligne des frontières. Quand une position tombe hors de tout pays et que la côte la plus proche est à plus de 25 km, le jour est attribué aux Eaux internationales. Tout ce qui est plus proche est rattaché au pays côtier, car les approches de port, les ferries le long du rivage et la navigation côtière restent, en pratique, des jours dans ce pays.

• Les mers fermées suivent la même règle — le milieu de la Méditerranée, de la Baltique ou de la mer Rouge est en Eaux internationales dès que vous êtes à plus de 25 km de tout rivage.
• L'Antarctique ne figure pas sur la carte des pays ; un jour là-bas est donc aussi attribué aux Eaux internationales.
• La détection s'effectue hors ligne sur votre téléphone. Aucun réseau mobile n'est nécessaire — un relevé GPS suffit, ce qui permet à la détection de fonctionner loin des côtes.

Lors de la mise à jour vers la 2.1, les positions GPS et photo déjà enregistrées sont réévaluées une fois ; des jours au large qui étaient vides ou attribués à un pays côtier peuvent désormais apparaître en Eaux internationales.

La notification

Quand le suivi vous voit quitter les eaux territoriales, Bounded envoie une notification intitulée Désormais en eaux internationales avec le corps Bounded enregistre ces jours comme en mer, hors de tout pays. Elle relève du type de notification Passages de frontière et suit donc cet interrupteur dans Vous → Réglages → Notifications — voir les notifications des compteurs.

Où elles apparaissent

• Historique → Liste — une ligne Eaux internationales avec le pictogramme de navire, ses voyages et ses décomptes de jours, comme n'importe quel pays.
• Historique → Calendrier — les jours en mer sont remplis et segmentés en voyages ; une traversée apparaît comme un séjour distinct entre deux pays.
• Détail du voyage et détail du jour — l'écran du voyage et la liste Comment nous avons suivi ce jour nomment les Eaux internationales comme lieu, avec les lignes de source habituelles (GPS, Photo, Manuel).
• Détail du pays — touchez la ligne pour voir chaque séjour en mer, exactement comme pour un pays.

Comment les compteurs et les statistiques les traitent

• Les Eaux internationales ne correspondent à aucune région de compteur. Un jour en mer ne compte jamais dans un compteur Schengen, visa ou résidence fiscale d'un pays.
• Pour les règles qui comptent les jours hors d'un pays ou à l'étranger — plafonds d'absence pour la résidence permanente, compteurs de jours à l'étranger, FEIE américain — un jour en mer compte comme une absence, puisque vous n'étiez pas dans ce pays.
• Elles sont exclues des « pays visités » dans les statistiques ; elles ne gonflent pas votre total de pays.
• Le jour de passage lui-même — quitter le port, ou accoster — compte toujours dans le pays côtier, selon le traitement habituel des jours à deux pays.

Pour Schengen en particulier : les jours réellement passés hors du territoire des États membres ne consomment pas de jours 90/180, alors que les jours au port en consomment. La règle et ses nuances sont dans le Rulebook ; pour un décompte à fort enjeu, confirmez le traitement de votre itinéraire auprès de l'opérateur ou d'un conseiller.

Les définir manuellement

Les Eaux internationales peuvent être choisies dans le sélecteur de pays de l'éditeur de voyage (voyage nouveau ou existant), dans la feuille de remplissage des lacunes et dans la feuille de correction. Elles ne sont pas proposées comme base d'attache, pays de passeport ou résidence, puisqu'elles ne peuvent être aucun des trois.

Deux situations où une saisie manuelle en vaut la peine :

• Mauvaise attribution côtière. Si un jour en mer a été rattaché à un pays côtier — un téléphone qui a capté des antennes à terre, une photo géolocalisée au dernier port — alors que vous étiez au large toute la journée, ouvrez le voyage et changez son pays en Eaux internationales, ou utilisez la feuille de correction. Les vraies escales doivent rester des visites : vous avez bien accosté.
• Remplir une traversée. Un voyage téléphone éteint laisse des jours vides ; combler la lacune avec Eaux internationales enregistre la traversée explicitement au lieu de la laisser ouverte. Les deux sont honnêtes — un jour vide ne compte pour aucun pays non plus — mais la trace explicite se lit mieux dans les exports et les rapports.